QUINTA-FEIRA, 25 DE
OUTUBRO DE 2012
Como resultado dessa mudança, todo mundo que usa uma bússola, mesmo que
seja como um backup para sistemas modernos de navegação GPS, precisa estar
consciente da mudança, fazer ajustes às mesmas ou obter gráficos atualizados para
garantir que chegará aonde pretendem ir, sem erros, dizem as autoridades.
Isso inclui pilotos,
navegadores e até mesmo apenas andarilhos caminhantes.
Tradução
e imagens:
Thoth3126@gmail.com
Por Kaye Ken, Sun Sentinel
O Pólo Norte magnético, o ponto no topo da Terra que
determina as posições geográficas em uma bússola, está mudando a sua posição a
uma taxa de cerca de 40 quilômetros por ano.
Em termos geológicos, esta se deslocando do Oceano
Ártico, perto do Canadá em direção ao interior da Rússia.
Como resultado dessa mudança, todo mundo que usa uma bússola, mesmo que
seja como um backup para sistemas modernos de navegação GPS, precisa estar
consciente da mudança, fazer ajustes às mesmas ou obter gráficos atualizados para
garantir que chegará aonde pretendem ir, sem erros, dizem as autoridades
Isso inclui pilotos, navegadores e até mesmo apenas andarilhos
caminhantes.
“Você pode acabar a
poucos quilômetros ou a centenas de quilômetros de distância, do local em que
voce gostaria de estar dependendo de quão distante você está indo”, disse Matthew Brock, um técnico da empresa Lauderdale Velocímetros e Bússolas, de Fort
Lauderdale, uma empresa de reparos em bússolas
Embora a mudança magnética atual ainda tenha pouco
impacto sobre a pessoa média e não apresenta perigo para a Terra em geral, já
está custando às indústrias da aviação e da marinha milhões de dólares para
modernizar,
atualizar e modificar os seus sistemas de navegação,
cartografia, mapas e gráficos
Saint Paul Airport, em Minneapolis, toda
pista de aeroporto tem pintado em suas cabeceiras os números das coordenadas de
sua localização geográfica em relação ao Norte.
Porque é que o Pólo Norte Magnético está de
mudança?
O núcleo da Terra de
ferro líquido quente está em constante movimento de rotação
Esse movimento,
combinado com forças como a própria rotação da Terra, dita a posição do norte
magnético, para não ser confundido com o norte geográfico, ou o Pólo Norte
”O Norte magnético está mudando o tempo todo, é um
processo contínuo, não é um evento isolado”, disse Jeffrey Love, geofísico para Pesquisa Geológica
dos EUA-Programa Geomagnetismo, com base em Golden, no Colorado.
Ao longo do século
passado, o século XX, a principal mudança vem sendo a aceleração do aumento na
velocidade da mudança de local
Passou de rastejar tão
lento como 9 milhas ( 14,4 km) por ano no início de 1900 para mais
de 35 milhas (56 km) anuais na primeira década de 2000,
quadruplicando a velocidade
da mudança de local do Norte Magnético
No entanto, a aceleração
também faz parte do ciclo natural, disse Love
”Nos próximos 10 a 20 anos a partir de agora, ele
pode estar desacelerando”,
disse ele.
Atualmente, a mudança
cria uma diferença de cerca de um grau
na direção da bússola de cinco em cinco anos, disse Love
Assim, a Federal Aviation
Administration-FAA avalia os números de localização e sinalização das pistas dos aeroportos
a cada cinco anos, disse Kathleen Bergen, porta-voz da FAA
A FAA não soube (ou não quis) dizer quantos aeroportos nos EUA
já foram afetados
No entanto, dezenas de
grandes e pequenos aeroportos nos Estados Unidos já sofreram alterações ou
pretendem mudar seus números de localização das pistas, que são baseados em
direções apontadas pela bússola.
O Aeroporto Palm Beach
International Airport mudou seus três números de pista em dezembro de 2009 a um custo de US$
268.686,00
Esse custo incluiu o
redesenho dos números de localização da pista,
substituição de sinais e
atualização das publicações das cartas aeronáuticas de navegação, disse o
porta-voz do aeroporto, Casandra Davis.
Permitida a reprodução,
desde que mantido no formato original.
Postado por CHAMA VIOLETA -SAINT GERMAN
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