INTERCEPTAÇÕES DE RÁDIO CONTAM HISTÓRIAS DE 'COSMONAUTAS PERDIDOS'

INTERCEPTAÇÕES DE RÁDIO CONTAM HISTÓRIAS DE 'COSMONAUTAS PERDIDOS'

domingo, 20 de julho de 2014

Modelo do Sputnik, primeiro satélite lançado pela URSS (Foto: AP Photo)

Cosmonautas teriam saído da Terra antes de Gagarin, mas não voltaram.

Mesmo após a queda da URSS, registros oficiais nunca foram encontrados.

A história reconhece Yuri Gagarin como o primeiro homem a ter viajado para fora da Terra, mas há quem duvide.

E há argumentos para tal. Como o programa espacial soviético era muito fechado e não publicava informações, existe uma corrente que acredita que Gagarin tenha sido o primeiro a pousar com sucesso, mas que, antes dele, cosmonautas tenham morrido em missões fracassadas.

Essa crença se baseia em supostas interceptações de sinais de rádio que teriam sido emitidos de naves tentando estabelecer contato com as bases soviéticas em terra.

Os irmãos italianos Achille e Giovanni Battista Judica Cordiglia providenciam um rico material nesse sentido.

Nas décadas de 1950 e 1960, por hobby, tentaram interceptar sinais que vinham do espaço – não só os da União Soviética, como também os dos EUA – e possuem uma vasta coleção de gravações.

A história deles é contada no documentário de TV “I pirati dello spazio” (Os piratas do espaço), 2007, uma produção conjunta de Itália e França

Com uma antena de rádio montada no telhado do prédio em que moravam em Turim, e com os aparelhos para escuta no quarto de dormir,

eles começaram a captar os sinais em outubro de 1957

“Fomos os primeiros na Europa a escutar o famoso bip-bip”, conta no filme Giovanni Battista, referindo-se ao Sputnik, primeiro satélite lançado pela URSS.

No mês seguinte, os soviéticos mandaram ao espaço a cadela Laika,

primeiro ser vivo a fazer tal viagem

E os irmãos Judica Cordiglia contam que interceptaram sinais deste lançamento também.

Achille era estudante de medicina e identificou os batimentos cardíacos do animal. Para ter certeza, eles acordaram o pai – que era médico e professor universitário – e auscultaram seu cachorro de estimação para comparar os sons, conta o filme.

Cosmonautas perdidos

O dia 28 de novembro de 1960 trouxe as gravações que servem como argumento mais forte contra a versão de que Gagarin foi o primeiro homem no espaço.

O Observatório Radioastronômico de Bochum, na então Alemanha Ocidental, comunicou que havia recebido sinais diferentes dos que costumavam vir dos satélites soviéticos.

Os irmãos Judica Cordiglia também captaram aqueles sinais, e ouviram também uma mensagem de SOS em código Morse.

Baseando-se no efeito Doppler, eles perceberam que a nave estava se afastando cada vez mais da Terra, em vez de seguir a órbita.

O sinal de rádio compreendia, mais uma vez, o que eles afirmam serem sinais de vida.

Segundo Achille, era possível ouvir respiração e batimentos cardíacos.

Ele tocou a fita para um professor, que identificou os mesmos sinais.

“Dois dias depois, mais uma vez, a União Soviética anuncia que pôs em órbita uma nave espacial, desta vez de 7,5 toneladas, e que ela se desintegrou.

Estranha coincidência”, questiona Achille, no documentário. Moscou sempre negou que tivesse sido um voo tripulado.

O histórico voo de Gagarin também está nos documentos dos dois irmãos

No filme, eles mostram uma gravação feita na manhã de 12 de abril de 1961, que afirmam ser de conversas entre o cosmonauta e o comando da missão em terra.

As gravações mostradas de 23 de maio de 1961 são as mais assustadoras.

Em russo, uma voz feminina diz que está com muito calor, que vê uma chama e pergunta se a nave vai se destruir, antes de o sinal ser interrompido.

Os irmãos alcançaram fama na Itália por conta das gravações.

Tinham espaço na mídia nacional e conseguiram verba para montar uma antena maior, numa colina, local mais apropriado que o telhado da casa dos pais.

Chegaram a fazer uma visita à Nasa, como prêmio obtido num programa de televisão.

Suas atividades chegaram ao fim em 1965.

Em 7 de abril, a Rádio Moscou, veículo oficial do governo soviético,

afirmou que as gravações eram falsas e desmentiram as informações de que poderia haver cosmonautas perdidos.

Segundo os irmãos, as afirmações da rádio foram uma vingança e uma tentativa de silenciá-los, porque suas descobertas “incomodavam"

“Teoria da conspiração"

A saga dos irmãos Judica Cordiglia, no entanto, não convence a todos.

O astrônomo brasileiro Ronaldo Rogério de Freitas Mourão não acredita que alguém tenha viajado ao espaço antes de Gagarin

Ele não entra no mérito da autenticidade das gravações dos italianos, mas classifica como “teorias da conspiração” todas as versões que questionam o programa espacial soviético.

“Essas histórias caíram em descrédito após a queda da "cortina de ferro', muitos segredos do programa russo vieram à tona e nada sobre esse assunto [foi abordado]”, explica Mourão.

“O programa russo contou com diversos fracassos que eles não esconderam”, acrescenta o astrônomo, justificando sua posição.

Mourão diz ainda que as tentativas de interceptar sinais de rádio não eram somente por curiosidade, nem eram feitas somente na Europa.

“Havia muita escuta, existia o interesse norte-americano em desestabilizar a União Soviética e esse tipo de informação não passaria despercebida”, acredita o astrônomo, que é taxativo:

“Se houvesse alguém antes de Gagarin, nós teríamos o conhecimento”.

COSMONAUTA FANTASMA

CANAL: xbreil

Publicado em 21 de nov de 2013

https://www.youtube.com/watch?v=doAPudeJRlI

http://ufos-wilson.blogspot.com.br/2014/07/interceptacoes-de-radio-contam.html

NASA - PROJETOS PODERIAM LEVAR UMA NAVE ESPACIAL PARA ALPHA CENTAURI EM DUAS SEMANAS

NASA

PROJETOS PODERIAM LEVAR UMA NAVE ESPACIAL PARA ALPHA CENTAURI EM DUAS SEMANAS

quarta-feira, 11 de junho de 2014

Unidade de Projetos da urdidura da NASA:

"Velocidades", que poderia levar uma nave espacial para Alpha Centauri em duas semanas - mesmo que o sistema é de 4,3 anos-luz.

Há alguns meses atrás, o físico Harold Branco surpreendeu o mundo da aeronáutica, quando ele anunciou que ele e sua equipe da NASA tinha começado a trabalhar no desenvolvimento de uma nave mais rápida do que a luz de dobra. 

Seu projeto proposto, uma re-imaginação engenhosa de um Alcubierre Dirija,

pode, eventualmente, resultar em um motor que pode transportar uma nave espacial para a estrela mais próxima, em questão de semanas - e tudo isso sem violar.

A imagem acima de um navio do comando Vulcan possui um motor de dobra semelhante a uma Alcubierre Drive.

Imagem cedida pela CBS.

A ideia surgiu a White, enquanto ele estava considerando uma equação bastante notável formulada pelo físico Miguel Alcubierre.

Em seu artigo 1994, intitulado "A movimentação da urdidura: Viagens Hyper-rápido dentro da Relatividade Geral",

Alcubierre sugeriu um mecanismo pelo qual o espaço-tempo pode ser "deformado", tanto na frente e atrás de uma nave espacial.

Michio Kaku apelidado noção de Alcubierre um "passaporte para o universo"

Ela tira proveito de uma peculiaridade no código cosmológico que permite a expansão e contração do espaço-tempo, e poderia permitir a viagem hiper-rápida entre destinos interestelares.

Os resultados de sua unidade Alcubierre repensar ntrs.nasa.gov

Essencialmente, o espaço vazio atrás de uma nave estelar seriam feitos para expandir-se rapidamente, empurrando a nave para a frente - os passageiros percebem como movimento, apesar da completa falta de aceleração.

Branco especula que tal unidade pode resultar em "velocidades" que poderiam levar uma nave espacial para Alpha Centauri em apenas duas semanas - mesmo que o sistema é de 4,3 anos-luz de distância.

Em termos de mecânica do motor, um objeto esferóide seria colocado entre duas regiões do espaço-tempo (uma expansão e uma contratação).

A "bolha de dobra", então, ser gerado que se move do espaço-tempo ao redor do objeto, efetivamente re posicionando-lo - o resultado final ser mais rápido do que a luz viajar sem a esferóide (ou sonda) ter que se deslocar em relação ao seu quadro local de referência.

"Lembre-se, nada localmente excede a velocidade da luz, mas o espaço pode se expandir e contrair em qualquer velocidade"

"No entanto, o espaço-tempo é muito duro, então para criar o efeito de expansão e contração em uma forma útil para que nós para chegar a destinos interestelares em períodos de tempo razoáveis exigiria uma grande quantidade de energia "

"No entanto", disse White, "com base na análise que fiz nos últimos 18 meses, pode haver esperança."

A chave, diz White, pode ser em alterar a geometria do próprio motor de dobra. 

Um novo design

"Meus resultados iniciais sugeriram que eu tinha descoberto algo que estava em a matemática o tempo todo ", lembrou.

"De repente, percebi que se você fez a espessura do anel negativo energia do vácuo maior - como a passagem de uma forma de cinto para uma forma de rosca - e oscilar a bolha de dobra, você pode reduzir bastante a energia necessária - talvez fazendo a idéia plausível."

White tinha ajustado a forma do anel de Alcubierre, que cercaram o esferóide de algo que era um halo plana para algo que era mais grosso e mais curvas.

Ele apresentou os resultados de sua unidade Alcubierre repensar um ano mais tarde na conferência Starship 100 anos em Atlanta, onde ele destacou suas novas abordagens de otimização -.

Um novo design que poderia reduzir significativamente a quantidade de matéria exótica necessário

E, de fato, diz White que o warp drive pode ser alimentado por uma massa que é ainda menor do que a sonda Voyager 1

"Estamos utilizando um interferômetro de Michelson-Morley modificado - que nos permite medir perturbações microscópicas no espaço-tempo", disse ele. "No nosso caso, estamos tentando fazer uma das pernas do interferômetro parecem ser um comprimento diferente quando energizar os nossos dispositivos de teste."

White e seus colegas estão tentando simular a unidade Alcubierre mexido em miniatura usando lasers para perturbar o espaço-tempo de uma parte em 10 milhões

Naturalmente, o interferômetro não é algo que a NASA iria parafuso para uma nave espacial. Pelo contrário, é parte de uma busca científica maior.

Este é uma reposta: Artigo original beforeitsnews.com

"Nosso dispositivo de teste inicial é a implementação de um anel de grande energia potencial - o que observamos como azul deslocado em relação ao quadro de laboratório - através da utilização de um anel de capacitores de cerâmica que são cobrados para dezenas de milhares de volts",

"Vamos aumentar a fidelidade dos nossos dispositivos de teste e continuar a aumentar a sensibilidade do campo interferômetro warp -.

Eventualmente o uso de dispositivos para gerar diretamente a energia do vácuo negativa"

Ele ressalta que as cavidades Casimir, as forças físicas que surgem a partir de um campo quantizado, pode representar uma abordagem viável.

E é por meio dessas experiências, esperanças Branco, que a NASA pode ir do teórico para o prático.

"Esta lacuna na relatividade geral nos permite ir a lugares muito rápido, medida por ambos os observadores da Terra, e os observadores a bordo da nave - Viagens medidos em semanas ou meses ao invés de décadas e séculos ", disse ele.

Imagem Top: CBS Studios Inc. Spearpoint, zamandayolculuk.com, Harold Branco, Flickriver.

Fontes:

io9.com 

Mais rápido que a velocidade da luz?  

www.nytimes.com 

Conheça o cientista da NASA elaboração de uma unidade de nave de dobra

www.newscientist.com 

Icarus Interstellar

www.icarusinterstellar.org

fonte

Mais um post by: UFOS ONLINE

Veja os Vídeos Abaixo:

https://www.youtube.com/watch?v=jRn4WpoNAyo

Fonte: nemesis maturity

https://www.youtube.com/watch?v=GiljOzzjNKI
Fonte: Smithsonian Channel
http://ufosonline.blogspot.com.br/2014/06/nasa-projetos-poderiam-levar-uma-nave.html

NAVE LENTICULAR (The Lenticular Spacecraft).

NAVE LENTICULAR

(The Lenticular Spacecraft).

quinta-feira, 12 de março de 2015

Nota: Legendas em outros idiomas são visíveis apenas quando o filme é visto no YouTube (e não diretamente no website).

Nava lenticulara (The Lenticular Spacecraft)

canal:GALACTIS Team

https://www.youtube.com/watch?v=09L2jCjl9RM

Publicado em 25 de fev de 2015

(Romanian)

Elementele prezentate in acest documentar sunt bulversante atat pentru gandirea oamenilor, cat si pentru cea a stiintei contemporane. Viata cosmica si tehnologiile foarte avansate sunt prezentate intr-o maniera care depaseste cu mult ideologia materialista limitata.

Constructia navei lenticulare, efort al catorva zeci de civilizatii extraterestre, este menita sa produca in anii ce urmeaza o transformare de proportii in mentalitatea si cunoasterea omenirii.

Filmul prezinta de asemenea unele aspecte despre viitorul tehnologic al societatii, care vor determina un salt major in experienta psiho-mentala a umanitatii.

(English)

The elements presented in this documentary are disturbing both for the minds of people and contemporary science. Cosmic life and very advanced technology are presented in a way that greatly surpasses the limited materialistic ideology.

The construction of the lenticular ship, the effort of dozens of extra-terrestrial civilisations, is meant to produce in the coming years a remarkable transformation in the mentality and knowledge of mankind.

The film also presents some aspects about the technological future of society, which will create a major leap in the psycho-mental experience of the human being.

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Os elementos apresentados neste documentário são surpreendentes.

Vida cósmica e tecnologia muito avançada são apresentados de uma forma que ultrapassa em muito a ideologia materialista limitada.

A construção da nave lenticular, o esforço de dezenas de civilizações extraterrestres,se destina a produzir nos próximos anos uma notável transformação na mentalidade e conhecimento da humanidade.

O filme também apresenta alguns aspectos sobre o futuro tecnológico da sociedade, que irá criar um grande salto na experiência psico-mental do ser humano.

http://conhecimentosgeraisaverdadeescondida.blogspot.com.br/2015/03/nave-lenticular-lenticular-spacecraft.html

TRANSIÇÃO PLANETÁRIA: NAVES ESPACIAIS

TRANSIÇÃO PLANETÁRIA: NAVES ESPACIAIS

Não costumamos usar o termo O.V.N.I. As Naves Espaciais existem e não são objetos voadores não identificados. São naves extraterrestres de origem extraplanetária. Os extraterrestres chamam os “discos voadores” de Gravitélides. Elas são criadas de acordo com os cérebros de seus comandantes, pela ciência extraterrestre. Elas não são simplesmente fabricadas, por isso são chamadas “Gravitélides”. Superam qualquer lei gravitacional e “télides” porque estão adaptadas ao seu comandante, como se fossem uma cópia real do seu próprio cérebro, da sua inteligência, dos seus conhecimentos, dos seus arquivos de cientista.
Um dos tipos de naves que saem de uma maior são chamadas “Mecanisóteles”. “Mecani” significa mecanismos científicos ou o mecânico, a matéria. A palavra “sóteles” significa: telecomandadas cientificamente por seus comandantes. São usadas em muitos tipos de operações extraterrestres, por uma das consciências paralelas de seu comandante. Em outras operações, são usadas por outros tipos de seres que não estão dentro da sistemática humanística ou “hômeles”. São seres criados, inteligentes, que podem atuar nestas segundas naves, mas só podem fazê-lo mediante uma ordem de seus comandantes e, dentro da ordem, não poderiam ultrapassar os limites inteligentes que possuem, desde a inteligência que as dirige como comandante. Estas segundas naves, em muitas operações, também são dirigidas por mecanismos. Estes mecanismos são como robôs, criados para determinados fins. Elas podem ainda ser teleguiadas sem nenhum tipo de tripulante.
Existem ainda, as projeções das Naves Espaciais à longa distância, podendo chegar a acontecer a materialização dessas projeções nos espaços. Nesses casos, não há a necessidade dessas naves estarem presentes fisicamente. Ocorre a multiplicação dessas materializações nas diferentes operações extraterrestres. Elas podem atuar no nosso espaço, em vários lugares ao mesmo tempo, nos espaços paralelos, por multiplicação e materialização, de acordo com a vibração de cada espaço. Isto pode ser feito, mas para essas materializações provisórias, torna-se necessária a ciência e o conhecimento sobre todos os tipos de energias espaciais (A.D.I.). Em outros casos, o comandante pode entrar em contato com alguém através de uma das esferas da nave. A essas esferas damos o nome de “gúminos”. Outros tipos de esferóides são utilizados em operações espaciais para vários fins.
Há vários tipos de contatos, deles para nós, que podem se fazer por presença física integral. Há outros que se fazem através da projeção e materialização da nave e dos seus tripulantes (espacitômeles). Há, ainda, os contatos telepáticos e espirituais.
As Naves podem levar para dentro delas, através dos seus potentes canais de energias, seres humanos ou objetos. Se, por uma Nave Espacial, for isolado o campo gravitacional da Terra, e utilizarem por dentro de círculos feitos em canais, determinados tipos de energias neutras, os objetos podem levitar e serem puxados para dentro delas. As naves menores não são capazes de realizar esses tipos de operações; apenas as Naves Maiores tem essas capacidades.
Conforme temos explicado, o nosso Irmão Raul, durante toda sua vida, teve contatos de diversos níveis: físico, mental, espiritual e em algumas ocasiões chegou a entrar pessoalmente em naves e teve, assim, diversas experiências. Feitas essas observações, é que passamos todas essas informações com detalhes para todos. Repetimos, as informações podem ser passadas também telepaticamente e em saídas do corpo consciente.
Em um determinado compartimento de uma Nave Comando, chamada Kris-Won-I-Helctro-Yns, há uma sala arredondada e luminosa. Este compartimento, através de um núcleo de energia solar, pode se transformar, devido aos seus movimentos giratórios, em forma esférica e luminosa. Através dos movimentos desta esfera, que pode girar a velocidades incalculáveis, os seres humanos ou objetos podem ser transportados por um canal interior da nave para uma das suas portas de saída. Forma-se, em seguida, um outro canal exterior que pode se alongar a grandes distâncias. Este canal isola no espaço tudo o que esteja interior a ele. Transporta o que quer que seja, ultrapassando os limites do tempo. Eles agem de tal forma que, em uma velocidade menor, pode se notar que são espirais de muitas cores brilhantes. Enquanto muitas espirais agem em sentido de transporte, isto é, do seu núcleo interior de dentro da nave para o espaço exterior, outras espirais trabalham em sentido contrário. Podem trazer para dentro da nave, objetos de qualquer dimensão. Estes objetos podem ser reduzidos e transportados para os compartimentos da nave e colocados onde se queira.
Os compartimentos ou salas destas naves espaciais podem ser transformados pelos seus comandantes. Podem ser aumentados nas suas dimensões, enquanto que as formas ou objetos materiais podem ser diminuídos. Supondo-se essa redução de dimensões no caso de um ser humano, ele não perde a sua forma para ele mesmo, sente-se do mesmo tamanho que é, e se vê em um compartimento que não consegue entender. Tendo como referência o tamanho de uma nave espacial pelo lado de fora, não consegue compreender o que é possível conter no seu interior.
Além destas operações, há outros canais destas naves que funcionam por fios eletromagnéticos em vários sentidos, e através de telas oculares. Podem ver e analisar à longa distância, ao mesmo tempo por todos os lados, por dentro e por fora. Podem mostrar algo distante como se estivesse à frente dos nossos olhos. Para estas telas oculares, não existem barreiras, podem mostrar até o que está por trás de uma montanha ou de um grão de areia. São olhos reais, mais do que reais. Os comandantes dessas Naves Maiores são dotados de todos esses conhecimentos.
As Naves Espaciais são muito superiores a qualquer veículo terrestre. Elas, além de inúmeros outros movimentos, podem parar no espaço. Dominam completamente a gravidade, pois não estão subordinadas a sistemas gravitacionais planetários, pois usam o espaço em forma de potência energética, que circula os contornos do veículo espacial. Podem, inclusive, abrir um espaço dentro do outro e fazer o uso de dois espaços diferentes ao mesmo tempo. As naves são luminosas, cheias de luz; essas carruagens de fogo, que iluminam os céus, atravessam as dimensões, usando os canais espaciais, percorrem grandes distâncias em pouco tempo, usando os espaços paralelos. Um determinado local pode estar distante através do nosso espaço-tempo, mas através de outro espaço paralelo, é como se estivesse muito perto.
As Naves Espaciais (Gravitélides) funcionam e são impulsionadas sistematicamente por um Núcleo de Energia Solar Concentrada e vários núcleos paralelos, produzindo grande força magnética, que pode ultrapassar os tempos dentro dos muitos tempos existentes, onde existem os mundos, os espaços paralelos e os Universos Paralelos. Elas podem transpassar todos os espaços, pois possuem toda a sabedoria para isso. Não destroem, ajudam a criar e ampliar os espaços paralelos e céus existentes, podem chegar em todos os planetas habitados.
Para nós, os seus comandantes são chamados Espacitômeles, o que significa homens espaciais, do espaço. Eles conhecem os espaços paralelos e mapas estelares. No interior da nave também existem espaços paralelos. Por exemplo, num mesmo compartimento podem existir outros paralelos. Assim, os espacitômeles sabem como se transformar para acessar um espaço paralelo dentro da nave.
No caso de naves muito potentes aproximarem-se de mundos habitados, há a necessidade de troca de nave e mudança de matéria, até para se evitar atritos com a atmosfera daquele mundo. Uma das incríveis obras extraterrestres consiste em ampliar o astral da Terra, para que naves mais possantes possam chegar até aqui. Nesse sentido, existem bases extraterrestres montadas nas proximidades desses mundos habitados para que se possam realizar as mudanças necessárias.
Como exemplo, em espaços superiores paralelos ao nosso espaço-tempo terrestre, existem dois imensos satélites, que são também centros espaciais que recebem essas naves maiores. Trata-se de mundos criados pelos extraterrestres, cujos nomes são Akiun e Ragel.
Existe um espaço-tempo contínuo e os espaços paralelos, suas dobras e divisórias. Os extraterrestres desta Ordem Maior sabem utilizar os meios adequados. Em algumas operações, as naves espaciais podem também atravessar ao meio uma montanha e aparecer do outro lado normalmente. Quando isso acontece, há duas hipóteses iniciais: ou a nave está se utilizando de um determinado espaço paralelo; ou se trata da transmissão de uma das suas imagens, quer dizer, uma projeção ou materialização da espaçonave. Assim também, elas podem entrar para dentro do mar e desaparecer sem projetar nas águas nenhum movimento de impacto.
Há outros tipos de operações que podem, como exemplo, cortar, moldar, com perfeição, uma enorme pedra e transportá-la de um local para outro. Isto pode ser feito à distância, sem os tripulantes da nave terem o trabalho com as próprias mãos, ou terem de se utilizar de máquinas ou ferramentas.
Existem inúmeras Naves Espaciais e de diversos tipos (formatos). Existe uma Nave Comando Ultradimensional, de cor prateada, chamada: Kris-Won-I-Helctro-Yns. Esta nave que tem este nome extraterrestre, é feita e moldada ao cérebro do seu comandante. É na sua origem ou primeira etapa, impulsionada, só podemos dizer, por um Núcleo de Energia Solar Concentrada. Existem outros núcleos de energia solar dentro dela, mas destes núcleos, o ser humano não entenderia os seus tipos de funcionamentos.
Esta nave, Kris-Won-I-Helctro-Yns, pelo que ela pode realizar e pelo que ela é em si, é chamada Condor de Prata-I ou Águia Prateada-I. Existe ainda uma nave menor com este mesmo nome, e elas se identificam pelo seguinte código, transferido para a nossa linguagem: os Olhos do Condor. As naves menores são quase uma repetição desta Nave Comando. Essa Nave Maior comanda 21 naves menores principais que atuam interligadas nas operações extraterrestres.
O nome desta nave, como dissemos, é Kris-Won-I-Helctro-Yns. Kris-Won-I é o nome da nave e do seu comandante, pois é moldada ao seu cérebro. Helctro-Yns significa que eles estão interligados a outros, por uma ordem hierárquica e por uma ordem individual. Isto tudo significa: ação interligada, mas cada um cumprindo a sua parte, no sentido de precisão e por auto-consciência = Vontade Determinada.
Esta Nave também é chamada Nave HECTRA, Nave Estrela, Nave Alfa. Por ela passam todas as decisões que devem ser tomadas diante dos olhos do Principal Diretor do nosso mundo. É o centro maior de todo o Conselho Intergaláctico e Ultradimensional. Dentro dela, existe o conhecimento dos vinte e cinco universos paralelos.
Em um compartimento dessa Nave Comando se encontra uma nave menor com o nome Águia Dourada-I. Isso porque o seu núcleo de energia solar concentrada de primeiro impulso é de cor dourada. São energias eletromagnéticas de alta potência do Sistema de Ômega. O código que diferencia essa nave menor é P-2. Esta nave também possui um núcleo de energia chamado Alfa, de cor prateada. Possui, ainda, um núcleo de energia solar crisostelar.
“Esteja atento, duas Naves Espaciais estão em operações interligadas: Condor de Prata-I e Águia Dourada-I.”
No nascimento de Jesus, uma Nave Espacial indicou o caminho aos três reis magos até o Cristo. Era a “Estrela de Belém”.
As Gravitélides têm conhecimento de todos os mapas estelares existentes e dos muitos universos paralelos em diferentes espaços-tempos.
Dentro dessas Naves, existem vários painéis que são acionados e respondem aos pensamentos e estímulos mentais dos seus tripulantes e comandantes. Existem também capacetes que possuem, por dentro, sete tipos de aparelhos mais ou menos salientes e flexíveis, que se amoldam a cabeça. Uma das finalidades desses capacetes é a de traduzir diferentes línguas espaciais para a linguagem dos seus tripulantes. As poltronas das naves se amoldam ao corpo, deixando seus comandantes em uma posição confortável. Os comandantes dessas naves (espacitômeles) vestem-se com roupas, uma espécie de macacão espacial, que, igualmente, se amolda ao corpo físico. Geralmente, os extraterrestres mudam essas vestes dependendo das missões que vão realizar.
As cores dessas roupas são moldadas e adaptadas aos núcleos energéticos do corpo astral dos comandantes das naves. Podem ir, por exemplo, de um tipo prateado quase fosco, sem muito brilho, até um prateado intenso e ofuscante aos olhos humanos. Suas tonalidades dependem não só do espaço onde estão os espacitômeles, mas do que estão operando.
Assim como usam um tipo de macacão espacial, calçam botas que podem chegar a diferentes cores como, por exemplo, preto, marron, etc. Partes das suas botas se desmontam. Por dentro destas partes existem as aparelhagens minúsculas, desde o salto que é de encaixe até o solado. Por dentro, estão os aparelhos; por fora, são matérias que não se desgastam. São flexíveis e isolantes de anti-energias. A sola toda dessas botas também podem ser de tipos de imãs. Isto só se necessário e acontece através de aparelhagens adaptadas. As suas roupas são flexíveis e moldadas, por onde também uma série de minúsculos aparelhos estão por toda ela e nos lugares adequados.
http://transicaoplanetaria.blogspot.com/2011/02/naves-espaciais.html